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市政期刊 Shizheng Periodical
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再造新地標 讓城市更美好

2021-10-28 11:20:20
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拆一座老橋,建兩座新橋,只為兩岸交通不受影響,無縫銜接。搶工期,趕進度,只為打造一處嶄新的城市景觀。


武漢路祊河橋“凱旋門”之后,祊河之上將再出新地標——嶄新的通達路祊河橋。此橋的主體造型為“通達四方”,既呼應“通達路”,又有開放通融、八面來風之意。金秋時節,正是工程建設大干快上的黃金期。近日記者在通達路祊河橋兩岸施工現場看到,工地上戰旗烈烈,鉆機轟鳴。自武漢路祊河橋工程竣工,臨沂市政集團七公司沿祊河揮師東進5公里挺進通達路祊河橋項目,以“施工為民生、便民不擾民”的責任擔當,精巧布局,科學施工,在風景旖旎的祊河兩岸再建一座城市新地標。

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大干快上  搶抓“黃金工期”

一座城市因水而靈動,因橋而彰顯靈秀內涵。

通達路祊河橋及兩岸立交改造工程南起聚才路北至北京路,全長1.672公里。采用雙向八車道城市主干道標準,設計速度為50公里/小時??绲p河處主橋充分結合河道地形,采用“通達四方”的斜拉橋造型,主跨為110米+50米+110米。兩岸與濱河路和祊河路設置立交。主要建設內容有:道路工程、橋梁工程、隧道工程、排水工程、交通工程、照明工程、綠化景觀工程等。

精益求精鍛造百年精品。通達路祊河橋作為我市重點市政工程項目,工程進展牽動人心?!绊椖块_工以來,我們主要的施工任務都在祊河橋南北兩岸立交橋的樁基建設上?,F在祊河橋北立交正在進行東西540米長隧道的下挖工程,目前已經下挖到11米。下沉隧道開挖深度加大,兩側需要做1500個咬合支護樁,防止土方塌陷,全方位保障隧道施工安全?!蓖ㄟ_路祊河橋北立交施工負責人于謙說。

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鉆機隆隆,車流不息。目前通達路祊河橋北立交施工現場一共有6臺大型旋挖鉆機,2臺CFG長螺旋鉆機在現場24小時晝夜不停打樁。

于謙介紹,現在每天澆注35棵支撐咬合樁,再用45天,1500個樁基就能全部澆筑完畢,目前已經打了450棵樁,占完成數量的30%。目前,北立交橋隧道還有敞開段需要鋪設混凝土,通達路以東已經鋪設了48米,西邊路段已經鋪設了28米,隨著工程推進,立交橋隧道工程將率先完工。

“我們剛改造完濱河下穿,目前正在開挖700米地下結構,完成了總項目的25%,臨時保通路完成了聚財路兩側道路加寬?!蓖ㄟ_路祊河橋南立交負責人劉長聚說。


以民為本  科學施工顯擔當

安全施工、文明施工是高質量完成項目任務的保障?!巴ㄟ_路祊河橋項目開工以來,公司從上到下重視安全生產,之前都是文字宣講,不是很直觀,現在,現場便道全部安裝了各種施工標準可視化的安全防護。這樣無論是抓文明施工還是抓環保,都大大規范提升了標準。另外,為了最大程度降低工地揚塵對環境的影響,我們在南北兩岸的工地上布置了4臺灑水車,今后隨著作業面增加,我們還將繼續增加濕法降塵作業范圍?!蓖ㄟ_路祊河橋項目安全科科長黃守強說。

“施工不擾民”是市住建局的要求,也是項目部每天都要研究的課題。臨沂市政集團七公司將涉及到民生關切的條目一一列出明細,重點攻克。

據了解,現狀通達路祊河橋于1989年建成通車,橋梁車流量每天約3萬輛,非機動車在高峰每小時約通過3000輛,屬于常態化擁堵。綜合考慮,本次將對通達路老橋拆除重建,在原址新建雙向八車道橋梁,同時在兩岸實現機動車和非機動車分離。

工程所在地位于人口密集、交通擁擠的新老城區交會處,工程時間緊,施工難度大。9月中旬以來,通達路橋兩側開始打樁作業,由于此處地質條件復雜、施工區域狹小、樁機密度大,導致機械打樁常有泥漿從施工圍擋底部外溢到臥虎山路上,給市民通行帶來不便,也影響了城市環境。

怎么辦?城市建設的最終目的還是為了市民生活更美好。項目部和上門服務的城管執法部門一起坐下來想辦法,多次研究論證,最終確定:在緊貼圍擋內側用紅磚再壘兩道高40厘米,寬20厘米的排污道,將外溢的泥漿通過新修的排污道進入沉淀池。自10月13日以來,工地再也沒有發生一例泥漿外溢現象,提升了工地施工環境和道路整潔,贏得了過往市民的好評。

通達路祊河橋是我市1989年建設的祊河之上比較早的橋梁。全新的通達路祊河橋將在拆除的老橋原址中心線上重建。老橋拆了,南北兩岸的行人和車輛怎么走?需要繞道嗎?

記者了解到,為了不影響兩岸市民正常通行,修建新橋之初,主管部門和施工方就制定了科學方案,在拆除老橋之前,建設一座全新的樁基礎加預制拼裝的鋼橋面臨時保通橋。

通達路祊河橋項目橋梁工程負責人孫增明介紹,項目部在老橋下游40米的位置重新修建了一座雙向四車道加人非車道的臨時保通橋,相當于拆一座老橋,再建兩座新橋。目前臨時保通橋建設形象進度已經超過了50%,41排樁基目前還剩14排,預計11月15日具備通車條件,之后就開始拆除老橋,因為老橋是預制梁吊裝,需要將橋面附屬、后澆縫拆除以后,再用大噸位吊車將預制梁吊到橋下破碎。

“架設這道橋完全是企業的社會責任擔當,考慮到民生關切而做出的正確選擇。為了減小河水對施工影響,加快施工速度,我們選擇在枯水期從祊河南北兩岸同時向中間施工的方法,因為只有建好了保通橋,我們才能拆除老橋,下一步才能建設新大橋?!睂O增明說。

“保通橋的橋墩剛開始打下去的時候,遇到了河床中的巖石,深度達不到要求,怎么辦?我們就用旋挖鉆機在巖石上硬硬地掏了個洞,再注入混凝土,將鋼管嵌入巖石中,這樣才能達到橋墩的入水深度,提高臨時保通橋抵抗河水沖刷的能力?!睂O增明說。

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打造百年精品  再建城市新地標

 據介紹,新通達路祊河橋采用“通達四方”的橋型方案,以四根塔柱匯聚一處的創意,既表達了臨沂是物流之都、交通便捷的特點,又與本條道路的路名呼應。結合橋梁位置四周的特點,東側為跨越的河流;南側是商城物流園;西側是書法廣場;北側是馬陵山路,四根塔柱分別代表了臨沂城市的四個城市特征:水之城、商之都、文之邦、山之韻。

從祊河之上橋梁塔柱看,西安路橋為單塔、武漢路橋為雙塔、蒙山大道為三塔,本項目為四塔柱,體現了祊河沿線的橋梁景觀的延續性。采用全國首例大斷面四塔柱單面受拉的斜拉橋體系,打造符合城市形象的獨特景觀,具備網紅因素。塔高100米,既代表了百年工程質量第一,又有百尺竿頭更進一步的含義。

通達路祊河橋工程北岸與祊河路立交采用的三層菱形立交方案,該方案有以下優點:一是占地少,造價節約;二是對河湖空間基本不影響,有利于行洪安全;三是通達路和祊河路直行交通快速通行、人非和轉向交通通過地面層交叉口實現,通行效率比老立交大幅提高;四是臥虎山路沿線的交通出行更加便捷。

“下一步,我們將倒排工期,以起步既沖刺,開始就決戰的姿態,在做好安全施工、文明施工的同時,堅決做到修建大橋不堵路,建好大橋為人民,為我市社會經濟高質量發展再立新功?!蓖ㄟ_路祊河橋項目負責人吳仕鋒說。

(撰稿/攝影:七公司)

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